‘유로 트럭 시뮬레이터’라는 게임을 해보면 많은 브랜드의 트럭이 나온다. 우리나라에서 흔히 볼 수 있는 볼보, 벤츠부터 켄워스, 립헬 같은 생소한 브랜드까지. 실제로도 많은 트럭 브랜드가 있지만, 트럭에 관심이 많은 사람을 찾기는 힘들다. 이에 ‘알아두면 쓸데없지만, 지식의 폭을 넓혀줄’ 생소한 트럭 브랜드를 소개한다.  
먼저 트럭은 자동차관리법에서 화물자동차로 구분한다. ‘화물을 운송하기에 적합한 화물적재공간을 갖추고, 화물적재공간의 총적재화물의 무게가 운전자를 제외한 승객이 승차공간에 모두 탑승했을 때 승객의 무게보다 많은 자동차’로 대형 트럭은 최대 적재량이 5톤 이상, 총중량 10톤 이상인 화물차를 말한다. 또한 ‘추레라’로 잘못 부르는 대형 트럭은 ‘견인력을 일으키는 기계’를 뜻하는 트랙터(Tractor)에서 파생된 단어다. 트랙터는 국내에서 농업용 기계를 이르지만, 해외에서는 일반적으로 대형 트럭을 말한다.

 

 

CATERPILLAR
캐터필러는 무한궤도를 처음 고안한 회사로, ‘무한궤도’를 뜻하는 영어 단어(Caterpillar)도 이 회사의 이름을 따서 만들어졌다. 증기 트랙터를 만들던 캐터필러는 진창 같은 험로에서 바퀴가 빠지자 길을 깔면서 나아가는 방법을 고안해 무한궤도를 만들었고, 그 모습이 마치 애벌레 같아서 회사 이름도 캐터필러로 정했다. 이후 무한궤도를 장착한 트랙터는 인기를 얻었고, 1차 세계대전 당시 화물이나 야포 등을 수송하는 트랙터로 팔리면서 세계적으로 유명해졌다. 현재 세계 최대 규모의 광산 및 건설용 기계, 공업용 가스터빈 등을 생산하는 업체로 성장했으며, 무한궤도와 노란색 도색이 특징이다.  

 

 

KAMAZ
냉전시대 배경의 영화나 게임을 보면 러시아 군인들이 탑승한 트럭이 나온다. 이런 장면에 등장하는 트럭 대부분이 카마즈의 군용트럭이다. 카마즈는 1969년 소련에서 설립했다. 현재 러시아 자치공화국인 타타르스탄공화국에 본사가 있고, 다임러 AG 그룹 산하에 있다. 러시아 시장에서 독보적인 상용차 판매량을 보이며 동유럽, 중국, 북아프리카 등지에 수출하고 있다. 특징으로는 독립국가연합의 최대 상용차 제조회사로 군용차, 장갑차, 트럭, 버스를 주로 생산하고 다카르 랠리에서 7회 우승한 경력도 있다.

 

 

MACK TRUCK
미국의 트럭 제조사로 1900년에 설립한 맥브라더 컴퍼니가 시초다. 현재는 볼보트럭의 자회사로 보닛 위의 불도그 모양 엠블럼과 장거리 중량화물 수송용 트럭으로 유명하다. 국내에서는 디즈니 영화 <카>에서 주인공 매퀸을 싣고 다니는 트럭으로 이름을 알렸다. 맥 트럭 중 호주의 장거리 중량 수송용으로 개발된 타이탄 모델은 1995년 첫 출시 당시 화물 컨테이너 10개 중량인 200톤을 견인할 수 있었다. 현재 맥 트럭의 최신 모델 앤섬(ANTHEM)은 300톤 이상의 견인력을 자랑하며 실내에 2층 침대를 장착할 수 있다.

 

 

NAVISTAR INTERNATIONAL
나비스타 인터내셔널은 한미 FTA 이후 국내에 처음 들어온 미국산 온로드 상용차 브랜드다. 2014년 국내 정식 출시한 나비스타 인터내셔널의 프로스타는 출시 당시 빅보어 엔진과 경량화 부품, 에어로 노즈 디자인으로 타사 모델 대비 높은 연료 효율성을 자랑했다. 그러나 유로 6 대응  모델의 부재로 출시 2년 만에 판매가 사실상 중지돼 유로 5 모델 40여 대를 끝으로 국내에서 새로운 모델을 볼 수 없다.

 

 

PETERBILT
피터빌트의 이름은 몰라도 ‘옵티머스 트럭’은 알 것이다. 영화 <트랜스포머> 시리즈 1~3편에 나오는 ‘옵티머스 프라임’의 트럭 모델이 피터빌트에서 나온 379 모델이다. 피터빌트는 미국의 트럭 전문 제조회사로, 북미형 트럭의 특징인 긴 보닛의 컨벤셔널 타입(Conventional Type) 트럭을 생산한다. 특히 주문자의 옵션 요구에 맞춰 24시간 내로 주문 제작 서비스를 제공하는 게 특징이다. 영화로 잘 알려진 피터빌트 379 모델은 1987년 처음 데뷔해 2007년까지 생산됐으며 현재는 389 모델로 세대를 변경해 출시하고 있다.  

 

 

CUMMINS
전기 트럭은 테슬라만의 전유물이 아니다. 중장비, 대형 선박 등에 탑재되는 디젤 엔진 제조사 커민스도 전기 트럭을 준비한다. 1919년에 설립된 커민스는 산업용, 상업용, 해상용 엔진을 공급하는 회사로 유명하며 디젤 엔진뿐만 아니라 천연가스 엔진, 하이브리드, 전기 배터리 등 다양한 엔진 라인업을 선보인다. 국내에는 1950년 철도청에 엔진을 공급하면서 사업을 시작했고 현대중공업, 타타대우상용차 등에 엔진을 공급한다. 현재 커민스는 ‘에이오스(AEOS)’라는 전기 트럭을 개발하고 있다. 에이오스는 도심형 화물운송 트럭으로 최대 주행거리 약 480킬로미터, 최대 적재중량 약 20톤이다. 또한 140kWh 용량의 배터리를 한 시간 안에 완충하는 기술도 들어간다. 

 

 

FERRARA
페라라는 미국 긴급자동차 제작회사로 커스텀 소방차가 유명하다. 페라라 소방차는 차대부터 소방차 전용으로 만든 만큼 내구성이 뛰어나 10년 이상 사용이 가능하다. 특징으로는 소방대원 좌석과 장비 적재공간이 넓다. 또한 차체 크기보다 물탱크 용량이 적다. 그 이유는 미국의 경우 소방대 진화용 소화전이 2~3집 간격으로 설치돼 있어 현지에서 조달한다. 반면 국내 소방차는 일반 상용차를 개조해 만들어 소방대원 좌석과 장비 적재공간이 부족하다. 페라라는 펌프차, 사다리차, 화학차 등 여러 가지 긴급자동차를 생산 중이며 국내에는 제주도 소방본부가 1대 운용 중이다.  

 

 

 

 

 

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