“스핀들 그릴은 LC 500을 위해 태어난 것 같아요.” <모터 트렌드> 미국판에 실린 LC 500의 사진을 보고 후배가 말했다. 난 그의 말에 고개를 끄덕였다. 렉서스의 무서운 스핀들 그릴이 그렇게 잘 어울릴 수 없었다. 아래로 길게 뺀 헤드램프 라인과 부메랑 모양 장식까지 모든 것이 LC 500의 얼굴에 딱 들어맞았다. ‘실제로도 그렇게 근사할까?’ 지난 7월 4일 렉서스가 브랜드 포럼 행사를 열었다. 상반기 국내에서 어떤 실적을 보였는지, 앞으로 어떻게 많이 팔 건지 기자들에게 이야기하는 자리였다. 이 자리에서 렉서스는 LC 500의 국내 출시를 알렸다. 두 대의 LC 500도 전시했다. 실제로 본 LC 500은 사진에서처럼 근사했다. 실내에선 고급스러움이 뚝뚝 묻어났다. 이 자리에 참석한 사토 코지 렉서스 수석 엔지니어는 “렉서스의 현재와 미래를 아우르는 모든 기술을 듬뿍 담은 플래그십 쿠페”라며 LC 500을 자랑했다. 특히 하이브리드 모델은 뒷바퀴 차축에 4단 자동변속기를 연결해 10단 변속기를 가상으로 구현하는 멀티스테이지 하이브리드 시스템을 얹었다고 강조했다. 하지만 하이브리드 모델은 9월부터 출시된다. 이날 출시된 모델은 휘발유 모델 하나다. 5.0리터 V8 엔진을 얹어 최고출력 477마력, 최대토크 55.1kg·m를 뿜어낸다. 녀석의 운전대를 잡고 도로를 휘젓는 상상을 했다. 짜릿할까? 푸근할까? 듬직할까? 참, 이 녀석의 몸값이 1억7000만원이다. 음, 비싸다.    

모터트렌드, 렉서스, LC500